Najeti ali kupiti avtodom? Ali pa vendarle letalska vozovnica in hotel? Alexander in Franziska, direktorja podjetja Ahorn Camp, pošteno in pregledno izračunata vse tri možnosti – vključno z izgubo vrednosti, financiranjem in neposredno primerjavo.
Cene hotelov strmo naraščajo, leti se odpovedujejo, stavke pa so del letnega načrta. Kdor želi imeti počitnice leta 2026 v lastnih rokah, se upravičeno sprašuje: ali obstaja alternativa? Alexander in Franziska, brat in sestra ter direktorja podjetja Ahorn Camp, sta se usedla, na mizo položila vse številke in iskreno izračunala tri scenarije – rezultat je presenetljiv.
Ni naključje, da zanimanje za avtodome v zadnjem času tako močno raste. Kdor je v zadnjih letih rezerviral letalsko vozovnico, pozna ta občutek: cene, ki so se tik pred potovanjem še podvojile, povezave, ki se prekinejo brez predhodnega opozorila, in osnovna odvisnost od dejavnikov, na katere sami ne morete vplivati. Avtodom obrne to logiko. Vi odločate, kdaj boste odpotovali, kam boste šli in kdaj se boste vrnili – in vozilo je v najboljšem primeru pred vašimi vrati.
Ahorn Camp deluje s Ahorn Rent eno izmed največjih sistemov za najem v Nemčiji z več kot 30 poslovalnicami po vsej državi – in hkrati ima tri last.
Najem je najlažji način za začetek. Brez lastnega kapitala, brez amortizacije, brez fiksnih stroškov med potovanji. Pri Ahorn Rent ponudba sega od kompaktnega kombija za dve osebi do popolnoma opremljene avtodoma z pogradi za družino. Za kalkulacijo stroškov sta Alexander in Franziska uporabila realno povprečno ceno 120 € na dan izračunano – visoka sezona je lahko dražja, nizka sezona cenejša, v povprečju se to izravna.
Za tri tedne dopusta – ki so ga izbrali za osnovo vseh primerjav – to pomeni 2.520 € čisti stroški najemnine. Poleg tega je med 100 in 150 € pavšal za storitve, ki krije primopredajo vozila, čiščenje in vse dodatne storitve. Osnovno zavarovanje je že vključeno v ceno najemnine; če želite zmanjšati odbitno franšizo, lahko doplačate – odvisno od želenega obsega med 150 in 300 €. Če vse skupaj seštejemo, za tri tedne pride približno 3.000 €.
Točne dnevne cene glede na sezono, tip vozila in lokacijo najdete neposredno na ahorn-rent.de.
To je vprašanje, ki ga svetovalci Ahorn Camp vedno znova zastavljajo svojim strankam. Odgovor ni tako očiten, kot si mnogi mislijo. Najem ima smisel, če želite potovalni način najprej preizkusiti, če se na potovanje z avtodomom odpravite le enkrat na leto ali če potrebujete maksimalno prilagodljivost glede vrste vozila: enkrat za dva z avtodomom, naslednjič s tremi otroci, predzadnjič morda pozimi z zelo drugačnimi zahtevami. V tem primeru je najem očitno prava izbira.
Nakup je zanimiv, ko načrtujete več kot tri do štiri tedne na leto ali želite oditi spontano – ne da bi morali predhodno rezervirati. Prav tu je za Alexandra ključna točka: „1. maj se bliža, vreme bo lepo. Ko bom imel avtodom parkiran pred hišo, se bom usedel vanj in se odpeljal. Brez aplikacije, brez postopka rezervacije, brez težav z razpoložljivostjo.“ To je občutek do življenja, ki ga ni mogoče meriti le v evrih.
…najprej preizkusite način potovanja in potujete samo enkrat letno, potrebujete različne vrste vozil ali lahko svoj dopust načrtujete vnaprej.
… nameravate načrtovati več tednov na leto, želite biti spontani in dolgoročno ohraniti celotne stroške pod nadzorom.
Kot konkreten primer sta si ga Alexander in Franziska vzela 690 Alkoven izbrana – ponudba meseca maja 2026 pri Ahorn Camp. Priporočena maloprodajna cena znaša okoli 75.000 €, v okviru mesečne ponudbe pa 69.900 €. In to ni osnovna cena, ki bi jo morali še nadgraditi. Franziska to jasno pove: Vsi paketi so vključeni, prenos je v ceni, vozilo je pripravljeno za vožnjo. Markiza, vzvratna kamera, multimedijski paket, navigacijski sistem, vsi asistenčni paketi – nič ne manjka. Poleg tega so tu še samodejni menjalnik in 170 KM na najnovejšem Renault Masterju.
To je pomembna točka, saj mnogi proizvajalci oglašujejo osnovne cene, k katerim je nato treba dodati še tisoče evrov za dodatne pakete. Pri Ahorn Camp je navedena cena All-inclusive cena. Kar vidiš, to tudi plačaš.
Ne verjamem, da bodo te cene še dolgo ostale takšne. Vozila so trenutno res poceni. Kdor zdaj kupuje, kupuje pod ugodnimi pogoji.
Tisti, ki kupuje avtodom, redko najprej pomisli na izgubo vrednosti. Vendar je to najvišji posamezni strošek lastništva – in hkrati občutno manjši kot pri običajnem osebnem avtomobilu. Alexander to pojasnjuje s tipičnim tridelnim modelom: v prvih treh letih vozilo izgubi med 20 in 25 odstotkov svoje vrednosti, v letih od tretjega do šestega nato le še 3 do 5 odstotkov na leto, od šestega do desetega leta pa celo le 2 do 4 odstotke. Avtodomi so presenetljivo stabilni glede vrednosti – kdor ga vozi nekaj let, opazi, da se krivulja razmeroma hitro potegne.
Za A 690 s kupno ceno 69.900 € sta Alexander in Franziska konzervativno predvidela Skupna izguba vrednosti v višini 22.000 € v petih letih izračunano. To je 4.600 € na leto, torej na las 380 € na mesec. To je denar, ki ga je treba miselno načrtovati.
Kdor ne želi ali ne more plačati 69.900 € naenkrat, lahko izkoristi možnost financiranja. Ahorn Camp sodi skupaj s Konsorsfinanz med večje ponudnike financiranja avtodomov v Nemčiji in trenutno ponuja pogoje z obrestno mero okoli 5,5 odstotka nad 120 mesecev – kadar koli je možno predčasno ali v celoti odplačati. Posledični mesečni obrok se glasi 515 €.
V tej obisnosti ni le obresti, ampak tudi glavnice – tako da vozilo na koncu resnično pripada vam. Še ena prednost financiranja: lahko se ga združi z Kritje stroškov popravila kombinirati, ki ublaži nepričakovane stroške popravil. Kdor želi vedeti, kakšen je individualni obrok, lahko tukaj preverite ali povprašajte neposredno na verkauf@ahorn-camp.de.
Poleg amortizacije obstajajo pri novem avtomobilu še drugi fiksni stroški, na katere se Alexander in Franziska zavedata predvisem previsoko da so angesetzt – za pošten, realen cenovni načrt. Zavarovanje: Tehnični strokovnjak Jürgen, ki dobro skrbi za svoj avtodom in ima čisto zgodovino škod, plača le 600 €. Kot realno smernico so 700 € narejen. Cestni davek znaša glede na motor približno 280 €. Vzdrževanje in servis sta pri novem avtomobilu presenetljivo nizka: preverjanje tesnjenja, ki je potrebno enkrat letno in spada pod sedemletno garancijo na tesnjenje, stane 169 evrov. Prvi servis Renault pride na vrsto šele čez dve leti oziroma po 40.000 kilometrih – kot letni povprečje čez pet let so imeli 800 € vključen. In za parkirno mesto so velikodušno 600 € letno načrtovano, čeprav veliko ljudi svoj avtodom preprosto pusti na svojem dvorišču ali pri sosedu.
Kdor vozi le sezonsko, lahko s sezonsko registrsko tablico občutno zniža tako zavarovanje kot tudi cestnino. To naredi fiksne stroške še opazno cenejše.
Dejanski način vožnje določa spremenljive stroške. Kot osnovo sta Alexander in Franziska 8.000 kilometrov na leto v kalkulirano – to je za avtodom že dobro. Z tem se po Aleksandrovih besedah približno štirikrat peljete v Italijo in nazaj, ali večkrat proti Franciji in Danski. Pri ceni dizla so namerno visoko računali: 2,15 € na liter. Pri tipični porabi avtodoma to znese približno 1.650 € stroškov goriva.
Pri kampih so prav tako izbrali dražjo pot in za parcele ter kampe v proračun uvrstili 1.500 €. Franziska dodaja: Kdor želi, lahko potuje poceni preko aplikacij za naravno kampiranje, alpaka kampiranje ali pa enostavno na mirne parcele izven dragih glavnih lokacij – tam se znesek brez težav prepolovi. Kot merilo za izračun ostaja 1.500 €.
Skupaj to pomeni spremenljive stroške v višini 3.150 € na leto – in to že vključuje vse, kar potrebujete, da dejansko greste na pot in imate dopust.
Alexander in Franziska sta za primerjavo vzela rabljen model A 690 – star tri leta, takratna nakupna cena 70.000 €, trenutna prodajna cena na Ahorn Camp: 53.900 €. To ustreza izgubi vrednosti v višini 16.000 € od prvega nakupa – približno 23 odstotkov. Ta izguba je že vključena in jo je prevzel prvi kupec. Novi lastnik ima od tega korist.
Ključna točka: Rabljeno blago je preživelo najhujši del krivulje depreciacije. Z začetno ceno 53.900 € bo Alexander's račun pričakoval le še 2.800 € izgube vrednosti na leto – znatno manj kot 4.600 € pri novem vozilu. Mesečni obrok se zmanjša na približno 440 € na mesec, torej skoraj 100 € manj kot pri novem.
Vendar pa, in to Alexander in Franziska odkrito povesta: Razlika med novim in rabljenim je pri avtodomu manjša, kot bi mnogi pričakovali. Pri rabljenem se stroški vzdrževanja dvignejo na približno 1000 € na leto – ni več tovarniške garancije, pri starosti treh let pa lahko nastanejo prvi popravila. Razred emisij je starejši (Euro 6B ali 6D namesto 6E), kar bi lahko v prihodnosti postalo relevantno pri vožnji v mestna središča. In kdor posebej ceni novost in najsodobnejšo tehnologijo, hitro pristane pri novem vozilu. Cenovna razlika preprosto ni tako velika, kot si jo kdo predstavlja.
Ponudbo rabljenih avtomobilov podjetja Ahorn Camp najdete na spletni strani https://ahorn-camp.de/wohnmobil-gebraucht-kaufen/ Rabljeni avtomobili so vedno unikatni. Zato se splača redno preverjati ponudbo.
Zdaj sledi, za kar se je celotna preverka stroškov splačala. Alexander in Franziska sta postavila tri počitniške scenarije drug ob drugem in izračunala s enakimi predpostavkami: družina, tri tedne dopusta, poštene številke.
3 tedni, Ahorn Rent
~3.000 €
za 21 dni dopusta
Letni stroški
~5.600 €
tekoči stroški + ~4.700 € izguba vrednosti
Družina, 3 tedni
~8.000 €
vklj. let, hotel, prehrana
Številke govorijo same zase – a Alexander in Franziska gresta še korak dlje. Kdor ima lastnika avtodoma, ne potuje le tri tedne na leto, ampak potencialno vsak prosti vikend, vsak praznik, vsakič, ko je vreme ugodno. Ob 1. maju v Porenje, na binkošti na Mozelo, jeseni v Črni gozd. Lastni avtodom ni postavka v proračunu za počitnice – je odločitev za določen način življenja.
Avtodom je cenovno dostopen, je izračunljiv in način življenja. Trend je k samostojnemu potovanju. Sam odločam, kdaj grem kam in kdaj pridem nazaj domov.
Hitrost je približno štiri tedne uporabe na leto. Kdor najame tri tedne, plača že dobrih 3.000 € in se tako približa višini letnih fiksnih stroškov lastnega vozila. Od štirih tednov naprej lastništvo vozila postaja ekonomsko smiselnejše, in čim več se vozite, bolj se v prid lastništva nagiba računica.
Pri novem avtomobilu v vrednosti 70.000 €: okoli 5.600 € tekočih stroškov (zavarovanje, davek, vzdrževanje, parkirno mesto, dizel, kampi). Za to pa se lahko celo leto, vsak vikend, vsak praznik potujete z vozilom.
Razlika je manjša, kot mnogi pričakujejo. čeprav tri leta star rabljen avtomobil stane manj pri nakupu in ima manj amortizacije na leto, so stroški vzdrževanja višji, garancije ni več in tehnologija ni več povsem posodobljena. Tisti, ki dajejo prednost najnovejši tehnologiji, trenutnim emisijskim in varnostnim standardom, hitro pristanejo pri novem avtomobilu.
Ahorn Rent upravlja z več kot 30 najemniškimi poslovalnicami po vsej Nemčiji. Kategorije vozil, trenutne razpoložljivosti in cene najdete na www.ahorn-rent.de. Tam lahko v spletnem portalu za rezervacije neposredno izračunate individualno ceno najema za vaše obdobje in želeno vozilo.
German German 
English
French
Spanish
Italian
Polish
Slovenian
Dutch
Tukaj je orodje za uteži