Wynająć czy kupić kampera? A może jednak lot i hotel? Alexander i Franziska, dyrektorzy zarządzający firmy Ahorn Camp, uczciwie i przejrzyście analizują wszystkie trzy opcje – uwzględniając utratę wartości, finansowanie oraz bezpośrednie porównanie.
Ceny hoteli osiągają zawrotne poziomy, loty są odwoływane, a strajki stały się stałym elementem rocznego harmonogramu. Każdy, kto chce sam decydować o swoich wakacjach w 2026 roku, słusznie zadaje sobie pytanie: czy istnieje alternatywa? Alexander i Franziska, rodzeństwo i dyrektorzy zarządzający firmy Ahorn Camp, usiedli, przeanalizowali wszystkie dane i rzetelnie przeanalizowali trzy scenariusze – wynik jest zaskakujący.
To nie przypadek, że zainteresowanie kamperami tak bardzo rośnie. Kto w ostatnich latach rezerwował bilet lotniczy, zna to uczucie: ceny, które tuż przed podróżą ponownie się podwoiły, połączenia odwoływane bez ostrzeżenia i ogólna zależność od czynników, na które samemu nie ma się wpływu. Kamper odwraca tę logikę. Ty decydujesz, kiedy wyjeżdżasz, dokąd jedziesz i kiedy wracasz – a pojazd w najlepszym przypadku stoi pod Twoimi drzwiami.
Ahorn Camp prowadzi działalność przy Ahorn Wynajem jednego z największych systemów wynajmu w Niemczech z ponad 30 oddziałami w całym kraju – i jednocześnie posiada trzy własne oddziały, w których sprzedawane są nowe i używane pojazdy. To sprawia, że porównanie, którego dokonują Alexander i Franziska, jest szczególnie wiarygodne: oboje znają obie strony.
Wynajem to najprostszy sposób na rozpoczęcie. Brak kapitału własnego, brak utraty wartości, brak kosztów stałych między podróżami. W Ahorn Rent dostępne są zarówno kompaktowe kampery dla dwóch osób, jak i w pełni wyposażone kampery z łóżkami piętrowymi dla całej rodziny. Do kalkulacji kosztów Alexander i Franziska przyjęli realistyczną średnią cenę 120 € za dzień wliczając to - sezon może być droższy, poza sezonem tańszy, co uśrednia się.
Na trzy tygodnie urlopu – które wybrali jako punkt wyjścia do wszystkich porównań – daje to 2.520 € czysty koszt wynajmu. Do tego doliczana jest opłata serwisowa w wysokości od 100 do 150 €, która obejmuje przekazanie pojazdu, sprzątanie i wszystkie usługi dodatkowe. Ubezpieczenie jest zasadniczo już wliczone w cenę wynajmu; osoby chcące zredukować udział własny mogą opcjonalnie dopłacić – w zależności od pożądanego zakresu od 150 do 300 €. Łącznie za trzy tygodnie wynosi to około 3.000 €.
Dokładne ceny dzienne zależne od sezonu, typu pojazdu i lokalizacji znajdziesz bezpośrednio na stronie ahorn-rent.de.
To pytanie, które doradcy Ahorn-Camp zadają swoim klientom w kółko. Odpowiedź nie jest tak oczywista, jak wielu myśli. Wynajem ma sens, jeśli chcesz po prostu wypróbować podróżowanie kamperem, jeśli jeździsz kamperem tylko raz w roku, lub jeśli potrzebujesz maksymalnej elastyczności w wyborze typu pojazdu: raz we dwójkę z vanem, następnym razem z trójką dzieci, a jeszcze później, być może zimą, z zupełnie innymi wymaganiami. Wtedy wynajem jest oczywiście właściwym wyborem.
Zakupy stają się interesujące, gdy planuje się więcej niż trzy do czterech tygodni w roku lub chce się ruszyć spontanicznie – bez konieczności wcześniejszej rezerwacji. Właśnie tu dla Alexandra leży decydujący punkt: „1 maja zbliża się wielkimi krokami, pogoda zapowiada się piękna. Gdy będę miał kampera pod domem, wsiądę do niego i ruszę w drogę. Żadnych aplikacji, żadnych procesów rezerwacji, żadnych problemów z dostępnością.“ To jest styl życia, którego nie da się zmierzyć tylko w euro.
…przetestują formę podróżowania i wyjadą tylko raz w roku, będą potrzebować różnych typów pojazdów lub będą w stanie zaplanować wakacje z dużym wyprzedzeniem.
…zaplanować kilka tygodni w roku, mieć ochotę na spontaniczne wyjazdy i mieć na uwadze całkowite koszty w dłuższej perspektywie.
Jako konkretny przykład, Aleksander i Franciszka wybrali A 690 Alkoven wybrana – oferta miesiąca maja 2026 r. w Ahorn Camp. Cena katalogowa wynosi około 75 000 €, a w ramach oferty miesiąca 69.900 €. I to nie jest cena wyjściowa, którą trzeba jeszcze rozbudować. Franziska jasno to podkreśla: wszystkie pakiety są w cenie, transport jest w cenie, pojazd jest gotowy do jazdy. Markiza, kamera cofania, pakiet multimedialny, system nawigacji, wszystkie pakiety asystenckie – niczego nie brakuje. Dodatkowo automatyczna skrzynia biegów i 170 KM w najnowszym Renault Master.
To ważna kwestia, ponieważ wielu producentów reklamuje się, podając ceny podstawowe, do których trzeba następnie doliczyć tysiące euro za dodatkowe pakiety. W przypadku Ahorn Camp podana cena to Cena all-inclusive. To, co widzisz, to również płacisz.
Nie sądzę, żeby te ceny długo się utrzymały. Samochody są teraz naprawdę tanie. Kto kupuje teraz, kupuje w dobrych warunkach.
Kupujący kampera rzadko myśli w pierwszej kolejności o utracie wartości. A przecież jest to największy pojedynczy koszt posiadania – a jednocześnie znacznie niższy niż w przypadku zwykłego samochodu osobowego. Alexander wyjaśnia to na przykładzie typowego modelu trzyfazowego: W pierwszych trzech latach pojazd traci od 20 do 25 procent swojej wartości, w latach od trzech do sześciu tylko 3–5 procent rocznie, a od szóstego do dziesiątego roku nawet tylko 2–4 procent. Kampery są godne uwagi pod względem stabilności wartości – każdy, kto pojeździ nim przez kilka lat, zauważy, że krzywa stosunkowo szybko się spłaszcza.
Dla A 690 z ceną zakupu 69.900 € Alexander i Franziska konserwatywnie uwzględnili Całkowita utrata wartości o 22 000 € w ciągu pięciu lat wyliczony. To 4600 € rocznie, też prawie 380 € miesięcznie. To są pieniądze, które trzeba zaplanować w myślach.
Kto nie chce lub nie może zapłacić 69 900 € jednorazowo, może skorzystać z finansowania. Ahorn Camp, wraz z Konsorsfinanz, należy do największych podmiotów oferujących finansowanie kamperów w Niemczech i oferuje obecnie warunki z oprocentowaniem wynoszącym około 5,5 procent ponad 120 miesięcy – z możliwością całkowitej lub częściowej spłaty w dowolnym momencie. Wynikająca z tego miesięczna rata wynosi 515 €.
W tej racie znajduje się nie tylko odsetki, ale także spłata kapitału – samochód naprawdę należy do Ciebie na końcu. Kolejną zaletą finansowania jest to, że można je połączyć z Ochrona kosztów naprawy które łagodzą nieoczekiwane koszty napraw. Kto chce wiedzieć, jak wygląda indywidualna rata, może tutaj sprawdź lub zapytaj bezpośrednio pod adresem verkauf@ahorn-camp.de.
Oprócz utraty wartości, przy nowym samochodzie występują inne koszty stałe, które Aleksander i Franciszka świadomie zbyt wysoki przyjęli – aby przedstawić rzetelną kalkulację zbliżoną do najgorszego scenariusza. Ubezpieczenie: Jürgen, ekspert techniczny, który dobrze dba o swój kamper i ma czystą historię szkód, faktycznie płaci tylko 600 €. Jako realistyczną wartość orientacyjną przyjęli 700 € ustalono. Podatek od pojazdów silnikowych wynosi, w zależności od silnika, około 280 €. Konserwacja i serwis w nowym samochodzie są zaskakująco niskie: coroczne badanie szczelności, które jest wymagane i należy do siedmioletniej gwarancji szczelności, kosztuje 169 euro. Pierwszy przegląd Renault przypada dopiero po dwóch latach lub 40 000 kilometrów – jako średnia roczna przez pięć lat mają 800 € i uwzględniono. A za miejsce parkingowe dali hojnie 600 € przewidziane na rok, choć wielu po prostu zostawia swój kamper na własnej działce lub u sąsiada.
Osoby, które jeżdżą tylko sezonowo, mogą dzięki tablicom rejestracyjnym na sezon znacznie obniżyć zarówno koszty ubezpieczenia, jak i podatek od pojazdów. Dzięki temu koszty stałe stają się jeszcze bardziej przystępne.
To, czym faktycznie się jeździ, determinuje koszty zmienne. Alexander i Franziska przyjęli za podstawę 8 000 kilometrów rocznie uwzględniono – to całkiem sporo jak na kampera. Według Alexandra wystarczy to na około cztery podróże do Włoch i z powrotem lub na kilka wycieczek do Francji i Danii. Jeśli chodzi o cenę oleju napędowego, celowo przyjęto wyższe szacunki: 2,15 € za litr. Przy typowym zużyciu paliwa w kamperze daje to koszty paliwa w wysokości około 1 650 €.
Jeśli chodzi o pola kempingowe, również zdecydowali się na droższą opcję i uwzględnili w budżecie 1 500 € na miejsca postojowe i pola kempingowe. Franziska dodaje: Kto chce, może tanio podróżować, korzystając z aplikacji do kempingowania na łonie natury, serwisu Alpaka-Camping lub po prostu wybierając spokojne miejsca postojowe z dala od drogich głównych kempingów – w ten sposób kwotę tę można bez problemu zmniejszyć o połowę. Jako punkt odniesienia dla kalkulacji pozostaje kwota 1 500 €.
W sumie daje to koszty zmienne w wysokości 3.150 € rocznie – a w tym jest już wszystko, czego potrzeba, aby faktycznie wyruszyć i pojechać na wakacje.
Jako punkt odniesienia Alexander i Franziska wzięli pod uwagę używany model A 690 – trzyletni, którego cena zakupu wynosiła wówczas 70 000 €, a aktualna cena sprzedaży w serwisie Ahorn Camp wynosi: 53.900 €. Oznacza to spadek wartości o 16 000 euro od pierwszego zakupu – około 23 procent. Ta strata ponosi już pierwszy nabywca. Nowy właściciel zyskuje na tym.
Kluczowy punkt: Używane przeszło najostrzejszą część krzywej deprecjacji. Od kwoty wyjściowej 53 900 euro Alexander przewiduje już tylko 2 800 € utraty wartości rocznie – znacznie mniej niż 4 600 € w przypadku nowego samochodu. Rata kredytu spada do około 440 € miesięcznie, czyli o niecałe 100 € mniej niż w przypadku nowego modelu.
Jednak, jak otwarcie przyznają Alexander i Franziska: różnica między pojazdem nowym a używanym w przypadku kampera jest mniejsza, niż wielu się spodziewa. W przypadku pojazdu używanego koszty konserwacji wzrastają do około 1 000 € rocznie – nie obejmuje go już gwarancja fabryczna, a w przypadku pojazdu trzyletniego mogą pojawić się pierwsze naprawy. Klasa emisji spalin jest starsza (Euro 6B lub 6D zamiast 6E), co w przyszłości może mieć znaczenie przy wjeździe do centrum miasta. A kto przywiązuje szczególną wagę do nowości i najnowocześniejszej technologii, bardzo szybko decyduje się na nowy pojazd. Różnica w cenie po prostu nie jest tak duża, jak mogłoby się wydawać.
Ofertę samochodów używanych Ahorn Camp można znaleźć na stronie https://ahorn-camp.de/wohnmobil-gebraucht-kaufen/ Każdy samochód używany to egzemplarz unikatowy. Warto zaglądać tam regularnie.
A teraz to, co sprawiło, że cała analiza kosztów była tego warta. Alexander i Franziska porównali trzy scenariusze urlopowe i przeprowadzili obliczenia przy tych samych założeniach: rodzina, trzy tygodnie urlopu, rzetelne dane.
3 tygodnie, Ahorn Rent
~3.000 €
na 21 dni urlopu
Koszty bieżące / rok
~5.600 €
koszty bieżące + ok. 4700 € utraty wartości
Rodzina, 3 tygodnie
~8.000 €
w tym lot, hotel, wyżywienie
Liczby mówią same za siebie - ale Alexander i Franziska idą o krok dalej. Kto ma własnego kampera, podróżuje nie tylko trzy tygodnie w roku, ale potencjalnie przez każdy wolny weekend, każdego święta, ilekroć pogoda dopisze. Na 1 maja do Palatynatu, na Zielone Świątki nad Mozelę, jesienią do Schwarzwald. Własny kamper to nie pozycja w budżecie wakacyjnym - to decyzja o pewnym sposobie życia.
Kamper jest przystępny cenowo, jest wykonalny i stanowi styl życia. Trendem jest podróżowanie w sposób samodzielny. Sam decyduję, kiedy i dokąd pojadę, i kiedy wrócę do domu.
Szybki zasięg wynosi około czterech tygodni użytkowania rocznie. Kto wynajmuje na trzy tygodnie, płaci już około 3000 euro i tym samym zbliża się do rocznych kosztów stałych własnego pojazdu. Od czterech tygodni wzwyż własny pojazd staje się bardziej opłacalny, a im więcej się jeździ, tym bardziej przechyla się rachunek.
Przy nowym samochodzie za 70 000 euro: około 5 600 euro kosztów bieżących (ubezpieczenie, podatek, konserwacja, miejsce parkingowe, paliwo, kempingi). W zamian można jednak podróżować pojazdem przez cały rok, w każdy weekend i w każde święto.
Różnica jest mniejsza niż wielu się spodziewa. Trzyletni samochód używany jest oczywiście tańszy w zakupie i ma mniejszy spadek wartości rocznie, ale rosną koszty utrzymania, kończy się gwarancja, a technika nie jest już najnowsza. Kto ceni sobie najnowsze technologie, aktualne normy emisji spalin i bezpieczeństwa, szybko skończy przy nowym samochodzie.
Ahorn Rent posiada ponad 30 wypożyczalni na terenie całych Niemiec. Kategorie pojazdów, aktualne dostępności i ceny znajdziesz na www.ahorn-rent.de. Tam można bezpośrednio obliczyć indywidualną cenę wynajmu dla wybranego okresu i wymarzonego pojazdu w portalu rezerwacyjnym.
German German 
English
French
Spanish
Italian
Polish
Slovenian
Dutch
Oto podpowiedź narzędzia dotycząca wagi