6 tips voor reizen met een fietsendrager op de camper

Flexibiliteit en vrijheid zoals bij geen enkele andere reisvorm – dat is wat steeds meer mensen zo bijzonder waarderen aan reizen met een camper of campervan. En wie maximale vrijheid uit zijn reis wil halen, pakt ook nog de eigen fiets of e-bike in. Zodat de camper en de fietsen onbeschadigd blijven en er geen conflicten met de wet ontstaan, zijn er een paar dingen om rekening mee te houden:

Er zijn veel verschillende fietsdragersystemen die u op uw voertuig kunt monteren, mits deze bij uw voertuig en uw individuele transportwensen past. Bij de meeste fietsdragersystemen is het aan te raden de montage aan de professionals over te laten. Gebruikelijk gesproken beschikken Kampeerauto's  Tegenwoordig zijn ze standaard voorzien van een versterkte achterwand, die een voorwaarde is om een drager met schroeven te bevestigen – deze versterkingen zijn echter van buitenaf niet zichtbaar. Om lelijke fouten en mogelijke schade aan het voertuig te voorkomen, is het daarom raadzaam om de montage door een vakman te laten uitvoeren, die weet op welke punten de bevestiging veilig is.

Bij Campervans vergemakkelijkt de montage voor amateurs doordat de drager met de achterdeuren geopend moet worden. Een uitzonderlijk fietsdragingssysteem dat ook probleemloos kan worden gemonteerd en gedemonteerd door hobbyisten, is de Trekhaakdrager. Ons service- en werkplaatsteam adviseert en ondersteunt u natuurlijk graag te allen tijde bij alle vragen betreffende fietsdragersystemen.

Voordat u een fietsendrager aanschaft, moet u nagaan hoeveel deze en uw fietsen samen wegen. Immers, het maximaal toelaatbare gewicht van uw camper of kampeerwagen mag door de extra laadcapaciteit niet worden overschreden. Juist zware e-bikes of een groot aantal fietsen kunnen het totaalgewicht snel beïnvloeden. Tel daarom het gewicht van de fietsendrager en uw fietsen op bij het gewicht van uw kampeervoertuig om zeker te zijn.

Goed om te weten: De campers van Ahorn Camp hebben in principe een toegestaan totaalgewicht van 3,5 ton. Een luchtvering zorgt voor een betere besturing en maakt de camper minder gevoelig voor zijwind. Bovendien is de luchtvering noodzakelijk voor een verhoging van het toegestane totaalgewicht naar 4 ton. Als u wat meer bagage mee wilt nemen of door uitgebreide accessoires al een vrij hoog leeggewicht hebt, kunt u dus een verhoging naar 4 ton overwegen. De achterwand van onze campers kan tot 60 kilogram dragen, bij onze campervans is dat 35 kilogram.

Zorg er ook voor dat uw fietsdragersysteem het gewicht van uw fietsen kan dragen. Onze fietsdragers hebben een draagvermogen van 19 kilogram per rail, wat onder geen beding mag worden overschreden – ongeacht het draagvermogen van de wand. Een tip voor e-bikesU kunt de accu van uw e-bike tijdens de rit verwijderen en in de auto opbergen om de fietsendrager te ontlasten.

Het is bovendien belangrijk om van tevoren na te denken over hoeveel fietsen of e-bikes u wilt vervoeren, aangezien fietsendragers meestal over beperkte rails beschikken.

Om niet in de problemen met de wet te komen, moet u er in ieder geval voor zorgen dat uw kentekenplaat en remlichten niet worden bedekt door uw fietsendrager. Achterste fietsendragers zijn hierbij het meest probleemloos, omdat deze meestal in hoogte verstelbaar zijn en dienovereenkomstig kunnen worden ingesteld. Ook trekhaakdragers zijn meestal al voorzien van een eigen kentekenplaathouder en eigen verlichting. Als u echter voor een ander systeem kiest, kan het nodig zijn om platen en verlichting apart te monteren.

In sommige landen (zoals de populaire reisbestemmingen Spanje en ItaliëHet is verplicht om aan uitstekende delen die de lengte van het voertuig overschrijden zoals geregistreerd in het kentekenbewijs, een rood-wit waarschuwingsbord in de voorgeschreven afmetingen te bevestigen. Belangrijk om te weten is dat er geen uniform Europees waarschuwingsbord bestaat, maar dat elk land zijn eigen heeft: in Spanje heeft het drie rode strepen, in Italië vijf. Voor u betekent dit: informeer u vóór de reis grondig over de regels in het betreffende land en bereid de benodigde borden voor. Dit geldt ook als er alleen een doorreis door het betreffende land gepland is.

Natuurlijk moet u zich sowieso aan de geldende snelheidslimieten houden – met uw fiets(en) in de (buiten)bagage is dit des te belangrijker om ongevallen te voorkomen. Op de snelweg wordt aangeraden niet veel sneller dan 100 km/u te rijden. Over het algemeen is het ook raadzaam om voor uw reis een kleine testrit te maken met uw fietsendrager, om in te kunnen schatten hoe uw draagsysteem zich in bochten gedraagt en hoe u uw rijstijl moet aanpassen aan uw extra bagage. Dit geldt met name voor fietsendragers met trekhaak.

Goed om te weten: De fietsen zijn niet zichtbaar in de achteruitkijkspiegels. Stop dus na de eerste kilometers om te controleren of alles nog vastzit.

Even snel naar de supermarkt gaan of de omgeving te voet verkennen? Zodat u van elke minuut van uw vakantie kunt genieten, mogen fietsendieven geen kans krijgen. Wij raden u aan om uw fietsendrager en de fietsen zelf diefstalbestendig te maken. Hiervoor bieden wij bijvoorbeeld afsluitbare steunarmen aan.