Autarcie en déplacement avec Ahorn Camp – Planifier l'électricité dans un camping-car en toute sérénité

Chaque véhicule Ahorn Camp est équipé d'une prise CEE permettant un raccordement électrique externe. Celle-ci recharge vos batteries de bord via un chargeur intégré. 

• Pour les fourgons avec le chargeur Nord Electronica (17 A) 

• Bei Wohnmobilen mit dem BC520-Ladegerät (16 A) 

• Les deux chargeurs peuvent être facilement commutés sur le lithium par des micro-interrupteurs 

Idéal pour le camping ou pour le chargement à la maison dans l'allée – rapide, simple, fiable. 

Un accessoire indispensable pour les voyages autonomes au printemps et en été : les panneaux solaires sur le toit. 

• 1 module = environ 120 W → idéal pour le quotidien  

• 2 modules = environ 240 W → idéal pour les longues durées de conservation 

• Puissance de charge durable pendant la journée, parfaite pour les destinations du sud avec beaucoup de soleil 

Un panneau solaire assure déjà une plus grande autonomie avec la batterie AGM standard. 

Combiné avec une batterie au lithium, vous couvrez ainsi vos besoins quotidiens en électricité pendant une longue période, indépendamment du secteur. 

Un chargeur d'appoint utilise l'alternateur de votre véhicule pour charger la batterie auxiliaire pendant que vous conduisez. C'est nécessaire car sinon l'alternateur des moteurs modernes Euro 6 s'éteint et ne chargée jamais complètement la batterie auxiliaire. 

Avantages : 

• Équipé de série dans nos fourgons 

• Particulièrement judicieux si vous parcourez un peu plus chaque jour 

• Également compatible avec AGM et Lithium (commutateur via micro-interrupteur) 

Pour ceux qui voyagent beaucoup (par exemple,. B. Voyages en voiture, road trips), bénéficient énormément des boosters de charge : la batterie est toujours pleine, même sans énergie solaire. 

Lorsque vous séjournez longtemps sur un camping, la batterie de démarrage peut se décharger par auto-décharge. Le Standby Charger de Votronic la recharge automatiquement dès que le courant du réseau est raccordé. 

• Aucun raccordement électrique supplémentaire n'est nécessaire 

• Résout le problème de la batterie de démarrage déchargée lors de longues pauses 

• Se charge jusqu'à 3 A – parfait pour la charge de maintien 

Particulièrement pratique en hiver ou lorsque le véhicule reste immobile pendant une longue période. 

Vous avez besoin de 230 V en déplacement, comme à la maison ? Aucun problème. 

C'est pour cela que l'onduleur sinusoïdal (2 000 W) est idéal: 

• Générer 230 V à partir d'une tension de batterie de 12 V 

• Idéal pour machine à café, chargeur d'ordinateur portable, petits appareils électroménagers 

• Contrôlable à distance - pas besoin de se rattraper 

Remarque : Même en veille, l'onduleur consomme de l'électricité – éteignez-le donc toujours lorsqu'il n'est pas utilisé. 

Commutation de priorité de réseau 

Cette fonction supplémentaire ingénieuse détecte si une alimentation électrique terrestre est disponible et passe automatiquement du fonctionnement de l'onduleur au fonctionnement sur secteur. 

• Empêche la décharge inutile de la batterie 

• Assure une commutation transparente, sans interruption 

Vous voulez un bon compromis entre prix, poids et autonomie ? Notre recommandation pour une utilisation moyenne : 

• 1 batterie AGM de 80 Ah (en équipement standard) 

• 1× Booster de charge – charge automatiquement pendant la conduite 

• 1 panneau solaire de 120 W – prolonge notablement l'autonomie 

Cela permet 3 à 4 jours d'utilisation autonome si le moteur tourne de temps en temps et que le booster de charge peut recharger la batterie auxiliaire. Ceux qui souhaitent optimiser encore un peu le poids et prolonger l'autonomie de quelques jours devraient remplacer la batterie AGM par une batterie lithium de 100 Ah.