Quiconque s’est déjà réveillé au printemps ou en été sur la Côte d’Azur ou un matin d’octobre dans un fjord norvégien sait que le confort d’un voyage dépend non seulement de la vue, mais aussi du climat de l’intérieur du véhicule. C’est pourquoi nous avons voulu en savoir davantage dans notre série „ Technologie “, en faisant appel à un véritable expert présent sur le salon.
Tom travaille chez Truma depuis douze ans et connaît en profondeur les produits qui se trouvent dans nos camping-cars Ahorn Camp. Ensemble, nous avons passé en revue les sujets que nous abordons presque quotidiennement lors des discussions de vente : climatisation, chauffage et alimentation en gaz. Vous pouvez voir l’intégralité de cette conversation dans la vidéo. Nous avons répertorié ci-dessous les réponses les plus importantes.
Presque tous les campeurs en Europe connaissent le nom Truma. L’entreprise a été fondée en 1949 par Philipp Kreis et demeure aujourd’hui une entreprise familiale basée à Putzbrunn, près de Munich. Son portefeuille comprend des systèmes de chauffage et de climatisation, des chaudières à eau chaude, des systèmes de rangements ainsi que des systèmes d’alimentation en électricité et en gaz.
Cette qualité est également régulièrement reconnue par le secteur. Lors du vote des lecteurs de promobil et de CARAVANING 2026, Truma a obtenu la première place dans la catégorie „ Chauffage “. Cette place est détenue par Truma chaque année depuis 2018. De plus, l’entreprise a reçu le European Innovation Award 2026 dans la catégorie Technologie.
Truma est l’un de nos principaux partenaires en matière de composants. Les systèmes de chauffage, d’eau chaude et de contrôle de nos véhicules sont tous équipés de Truma, et nous utilisons également la série Aventa pour les climatiseurs. En tant que partenaire exclusif de Truma, nous offrons la garantie de 5 ans sur les pièces
Nous continuerons à fournir des systèmes de climatisation Aventa à vous.
Un autre avantage est le service. Depuis 1972, Truma exploite un réseau de service mobile en Allemagne. En cas de panne, appelez le numéro
Appelez le service clientèle de Truma et un technicien viendra vous chercher ou chez votre revendeur avec le véhicule de service.
Une climatisation fait désormais partie de l’équipement de base des camping-cars, notamment lors des voyages vers le sud. Truma propose avec la série Aventa des climatisations de toit qui sont désormais disponibles en deuxième génération. La Aventa de la deuxième génération a remporté la deuxième place lors du European Innovation Award 2026.
C’est ce qui distingue la deuxième génération.
| Aventa Compact Plus | Aventa Comfort (2e génération) | |
|---|---|---|
| Puissance de refroidissement | 2 200 W | 2 500 W |
| Absorption d'électricité | max. 5 A | – |
| Poids | 24,2 kg | moins de 30 kg |
| Idéal pour | fourgons aménagés | Partiellement intégrés et alcoven |
| Particularité | Compact, laisse de la place pour les modules solaires | La plus grande installation du portefeuille Truma |
Les deux modèles sont disponibles en blanc ou noir, avec un ventilateur de refroidissement dans les couleurs Cappuccino ou Stone. La Aventa Comfort de la première génération (2 400 W, compresseur unique) est encore disponible. La deuxième génération a cependant été développée dans tous les points mentionnés ci-dessus.
Le cœur de la climatisation dans les camping-cars est la Truma Combi. Elle chauffe l’intérieur tout en produisant de l’eau chaude. Elle existe en plusieurs versions. Les versions électriques disposent de prises électriques intégrées de 900 ou 1 800 W. Dans le mode mixte combustible-électricité, les modèles plus grands chauffent jusqu’à 6 900 W, ce qui leur permet de chauffer jusqu’à 25 % plus vite. Vous chauffez uniquement à l’électricité en cas de coupure de courant. Cela n’est pas judicieux en raison de la puissance élevée.
| Variante | Énergie | Puissance de chauffage | Eau chaude |
|---|---|---|---|
| Combi 4 / Combi 6 | Gaz | 4.000 / 6.000 W | 10 L |
| Combi D 4 / Combi D 6 | Diesel | 4.000 / 6.000 W | 10 L |
| Version électrique („ Heat Hybrid ") | en plus d'électricité (230 V) | + 900 / 1.800 W électrique | 10 L |
Il n'est guère de question que nous entendons plus souvent lors d'un entretien de vente. La chaudière à gaz et la chaudière diesel sont identiques en termes de forme et de volume de chauffage à eau chaude. La différence réside dans le brûleur. En pratique, qui chauffe avec du gaz, cuisine ou utilise un réfrigérateur à absorption, peut rendre l'alimentation en gaz plus confortable et plus sûr grâce aux solutions Truma :
DuoControl, Crash-Sensor et EisEx sont disponibles en tant que pack de système d'air comprimé, soit de série, soit en option dans notre centre de service de Speyer. La LevelControl n'est pas disponible de série, mais vous pouvez la faire installer chez nous à tout moment.
Important : Décidez avant d’acheter un véhicule. La décision quant à l’utilisation du gaz ou du diesel est difficile à modifier ultérieurement, et les appareils de chauffage électriques ne peuvent pas être équipés ultérieurement.
| Chauffage au gaz | Chauffage diesel | |
|---|---|---|
| Brineux | Des bouteilles de gaz nécessaires | Du réservoir de carburant du véhicule, disponible partout |
| Voyages à l'étranger | Le gaz, par exemple, n'est pas facile à trouver partout en Scandinavie. | Simple à utiliser |
| Bruit d'exploitation | Très silencieux | Un peu plus fort, avec un tic silencieux de la pompe à carburant |
| Arôme | Très peu perceptible | Mauvaise odeur de diesel due à la combustion |
| Consommation de courant 12 V | Moins | Plus haut, surtout au démarrage |
| Économie d'énergie | Presque tout à fait au même moment | Presque tout à fait au même moment |
Pour ceux qui utilisent du gaz pour la cuisson ou pour le refroidissement, il existe trois solutions de confort pour améliorer la fourniture de gaz :
Standardement dans toutes les gammes de modèles
Dans tous les véhicules intégrés, les camping-cars et les caravanes, une Truma Combi 4 à gaz de 4 kW est installée. En outre, il y a le panneau de commande numérique Truma CP+ avec contrôle horaire. L’air chaud est réparti par des distributeurs dans la pièce à vivre, dans la salle de bains et, selon le modèle, également dans le cabine de conduite et dans la garage. Selon le modèle, vous pouvez choisir une installation de chauffage à gaz électrique plus puissante ou une installation de chauffage diesel.
| Équipement | Profilés | Capucines | fourgons aménagés |
|---|---|---|---|
| Chauffage diesel Combi D 6* | T 590, T 690 | Tous les modèles | CV 560, CV 630 |
| Chauffage électrique à gaz Combi 6 E* | Tous les modèles | Tous les modèles | Tous les modèles |
| Climatisation au plafond | Aventa Comfort | Aventa Comfort | Aventa Compact Plus |
| Prise en charge de la climatisation à 230 V | Livré prêt à l'emploi | Livré prêt à l'emploi | Il sera installé chez nous lors de l'installation. |
| Système de gaz (DuoControl, détecteur de collision, EisEx) | Livré prêt à l'emploi ou sur-mesure à Speyer | Livré prêt à l'emploi ou sur-mesure à Speyer | Livré prêt à l'emploi ou sur-mesure à Speyer |
| Truma LevelControl | Remplacement | Remplacement | Remplacement |
* Il faut prendre une décision avant d’acheter un véhicule et il n’est pas possible de le mettre à niveau ultérieurement.
Vous êtes déjà en vacances avec votre Ahorn Camp et vous souhaitez une climatisation ? Notre équipe Aftersales vous conseille volontiers et effectue l’installation dans nos centres de service à Speyer, Dietzenbach et Mülheim an der Ruhr ainsi que chez nos partenaires de service. L’installation prend généralement trois à quatre heures. Vous trouverez d’autres accessoires pour votre camping-car dans notre rubrique « Accessoires ». Magasin d'accessoires.
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