{"id":9531,"date":"2020-11-09T12:59:02","date_gmt":"2020-11-09T11:59:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ahorn-camp.de\/?p=9531"},"modified":"2026-01-07T10:32:34","modified_gmt":"2026-01-07T09:32:34","slug":"camping-dhiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ahorn-camp.de\/fr\/wintercamping\/","title":{"rendered":"Camping d'hiver \u2013 Voyager en saison hivernale"},"content":{"rendered":"
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L'hiver approche. Les journ\u00e9es deviennent plus froides et plus courtes. Ceci offre deux possibilit\u00e9s \u00e0 tous les amateurs de camping.<\/p>\n

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  1. La saison du camping est prolong\u00e9e avec de magnifiques paysages d'hiver et des sports d'hiver, des journ\u00e9es douillettes en mobil-home et des campings vides.<\/li>\n
  2. Vous et votre camping-car partez pour un repos hivernal bien m\u00e9rit\u00e9. Vous pr\u00e9parez votre camping-car pour l'hiver.<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Dans cet article, nous vous expliquons tout sur le Point 1 !<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

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    Pour que vous puissiez \u00e9galement partir en vacances au ski avec votre camping-car, vous devez tenir compte de quelques \u00e9l\u00e9ments. Dans cet article, nous vous donnons les conseils et astuces les plus importants. C'est ainsi que vous pr\u00e9parerez votre camping-car pour la saison \u00e0 venir. (Les mesures n\u00e9cessaires varient selon la s\u00e9rie Ahorn Camp).<\/p>\n

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    Pneumatiques<\/h3>\n\t
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    M\u00eame en camping d'hiver, il est bien s\u00fbr crucial de savoir sur quel sol vous voulez passer la nuit. Si vous voulez aller \u00e0 la montagne en hiver, vous devriez absolument faire attention \u00e0 pneus appropri\u00e9s<\/strong> faire attention. De plus, il n'est jamais une mauvaise chose, Cha\u00eenes \u00e0 neige<\/strong> avoir avec soi.<\/p>\n

    Les pneus d'hiver sont la plupart du temps aucune d\u00e9cision discr\u00e9tionnaire volontaire<\/strong>, mais sont obligatoires dans de nombreuses r\u00e9gions. Ne sous-estimez jamais les changements rapides de temps en montagne. V\u00e9rifiez au pr\u00e9alable si vos pneus d'hiver ont encore suffisamment de sculpture et renseignez-vous sur la mani\u00e8re de monter les cha\u00eenes \u00e0 neige sur les pneus.<\/p>\n

    Assurez-vous \u00e9galement de v\u00e9rifier la pression correcte des pneus lors du changement de pneus.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

    Chauffage<\/h3>\n\t
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    Pour que vous n'ayez pas froid pendant vos vacances d'hiver, vous devriez vous assurer au pr\u00e9alable que votre syst\u00e8me de chauffage enti\u00e8rement fonctionnel<\/strong> En plus, vous devriez \u00e9galement jeter un coup d'\u0153il r\u00e9gulier aux ouvertures de ventilation. Celles-ci aussi peuvent \u00eatre obstru\u00e9es par la neige et la glace. Pour tous les mod\u00e8les de camping-cars Ahorn, des packs hiver sp\u00e9ciaux sont disponibles en option \u2013 pour le Camp et le Canada, il s'agit d'un chauffage au gaz Truma 6 avec chauffage de r\u00e9servoir d'eaux us\u00e9es, pour l'Alaska, c'est le puissant pack hiver Webasto au diesel.<\/p>\n

    Malgr\u00e9 le froid, il ne faut pas oublier d'a\u00e9rer. Vous devriez le faire \u00e9viter, humidit\u00e9<\/strong> avoir dans un camping-car. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de ventiler au moins deux fois par jour pendant quelques minutes. Des v\u00eatements humides peuvent \u00e9galement entra\u00eener rapidement de l'humidit\u00e9 dans le camping-car. Essayez de s\u00e9cher vos v\u00eatements mouill\u00e9s dans un Salle de s\u00e9chage<\/strong> \u00e0 s\u00e9cher dans un camping.<\/p>\n

    Pour faire fonctionner en toute s\u00e9curit\u00e9 les appareils \u00e0 gaz pendant la conduite, un d\u00e9tecteur de collision est n\u00e9cessaire. Il est install\u00e9 de s\u00e9rie dans tous nos v\u00e9hicules. Ainsi, le chauffage, le chauffe-eau et le r\u00e9frig\u00e9rateur peuvent \u00eatre utilis\u00e9s sans probl\u00e8me pendant la conduite. En cas d'accident, le d\u00e9tecteur de collision se d\u00e9clenche imm\u00e9diatement et coupe l'alimentation en gaz. La seule exception concerne les mod\u00e8les de vans \u00e9quip\u00e9s d'un chauffage au gaz. Ceux-ci ne sont pas \u00e9quip\u00e9s de d\u00e9tecteur de collision en s\u00e9rie. Si vous avez un chauffage au diesel dans le v\u00e9hicule, il peut \u00eatre utilis\u00e9 pendant la conduite, quel que soit le mod\u00e8le.<\/p>\n

    En r\u00e9sum\u00e9, tous les v\u00e9hicules peuvent \u00eatre chauff\u00e9s en roulant, \u00e0 l'exception des fourgonnettes \u00e9quip\u00e9es d'un chauffage au gaz, car celles-ci ne disposent pas de s\u00e9rie d'un capteur de collision. Il est \u00e9galement recommand\u00e9 de toujours chauffer le v\u00e9hicule \u00e0 au moins 8-10\u00b0C, m\u00eame si vous n'\u00eates pas dans le v\u00e9hicule pendant quelques heures, afin d'\u00e9viter les dommages dus au gel caus\u00e9s par l'eau pr\u00e9sente dans le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>

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    Gaz<\/h3>\n\t
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    Les chauffages de nos camping-cars sont principalement \u00e0 gaz. <\/strong>Seuls les mod\u00e8les Van et Alaska chauffent au diesel et utilisent le gaz uniquement pour la cuisine, ce qui est un avantage pour une utilisation hivernale. Sur les mod\u00e8les Alaska, un pack Webasto sp\u00e9cial hiver peut en outre \u00eatre install\u00e9. N'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous demander conseil \u00e0 ce sujet !<\/p>\n

    Pour tous les autres mod\u00e8les, vous devez veiller \u00e0 avoir suffisamment de gaz pour le chauffage.<\/p>\n

    Une bouteille de gaz standard de 11 kg, \u00e0 consommation constante, dure environ trois \u00e0 quatre jours<\/strong>. Mais la plupart des camping-cars peuvent facilement accueillir deux bouteilles de gaz, ce qui fait que vous n'aurez \u00e0 les faire remplir qu'apr\u00e8s une semaine.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

    Liste de colisage<\/h3>\n\t
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